美國鋁業(yè)3D打印金屬粉末工廠開業(yè)
美國鋁業(yè)的主席兼首席執(zhí)行官Klaus Kleinfeld稱，公司正在通過專注于金屬粉末打造一條通往增材制造領先地位的道路。我們正將自己在冶金、制造、設計和產(chǎn)品檢驗方面的專業(yè)能力結(jié)合起來，進一步推動當今的3D打印技術在航空航天和其他增長市場的應用。
用于3D打印耐用且高質(zhì)量的飛機零部件的金屬粉末通常是有限數(shù)量的。通過這一次的擴展，美鋁將材料的發(fā)展的同時也提高了特種性能，以達到3D打印高性能零部件的需求的效果。美國鋁業(yè)在金屬合金方面有著數(shù)一數(shù)二的地位，尤其是在航空鋁合金方面。此外，在鋁金屬粉末生產(chǎn)方面也有超過100年的歷史，主要用于火箭燃料、油漆和其他產(chǎn)品。
這個生產(chǎn)基地將會成為Arconic的一部分，之后將在2016年下半年從美鋁傳統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務中分離出來。這個工廠是公司6000萬美元用于投資3D打印材料計劃的一部分，依靠公司在加利福尼亞、喬治亞、密歇根、賓夕法尼亞和德克薩斯的3D打印能力。除了生產(chǎn)金屬粉末外，美鋁的重點也放在增材制造的技術上，包括其最近公布的Ampliforge工藝，這是一種將傳統(tǒng)工藝與增材制造相結(jié)合的混合工藝。使用這一工藝，美鋁通過設計和3D打印出近凈成形的零部件，之后采用傳統(tǒng)工藝進行處理，比如說鍛造。這種工藝提高了3D打印零部件的性能，相比于單一進行增材制造的零部件，韌性和強度都有所提高。最明顯的體現(xiàn)在減少材料的投入。這一項技術已在匹斯堡和克利夫蘭的工廠投入使用。
美國鋁業(yè)在過去的20年里制造3D打印產(chǎn)品，自己擁有且使用著世界上最大的用于航空的熱等靜壓設備。熱等靜壓工藝加強了傳統(tǒng)工藝和增材制造鈦和鎳基超級合金的金屬結(jié)構(gòu)。通過收購RTI國際金屬公司，美鋁掌握了先進的鈦及其它特種合金的3D打印技術，主要應用于航空和發(fā)展中的行業(yè)。
通過在增材制造技術的不斷發(fā)展，空客最近選擇美鋁成為其3D打印鈦機身和發(fā)動機掛架零部件的供應商。美國鋁業(yè)預計將根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，第一批3D打印產(chǎn)品將在今年晚些時候進行交付。
馬晨璐 譯自 AMM 2016.6.30
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